Pese a las diversas irregularidades que ha enfrentado, el Tren Interurbano México-Toluca por fin estará complemente listo. La obra que arrancó durante el sexenio del priista Enrique Peña Nieto y fue bautizada por el exmandatario Andrés Manuel López Obrador como ‘El Insurgente’, por fin estará a su 100 por ciento de uso en unos cuantos meses, por lo que te diremos cuánto te costará ir desde Observatorio hasta Zinacantepec.
De acuerdo con la directora general de Planeación de Proyectos Ferroviarios de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Adriana Cardona, el Tren Interurbano México - Toluca estará completamente listo en diciembre de este 2025. Además, mantendrá conectado a la Ciudad de México con el Estado de México gracias a la estación Observatorio que tendrá un enlace con la Línea 1 del Metro. No obstante, el próximo mes, concluirá la construcción del Puente Atirantado, el cual está ubicado junto a la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud. Estos son precios para de estación en estación, partiendo desde CDMX, son los siguientes:
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- Observatorio a Vasco de Quiroga: 15 pesos
- A Santa Fe: 25 pesos
- A Lerma: 70 pesos
- A Metepec: 80 pesos
- A Toluca Centro: 90 pesos
- A Zinacantpec: 100 pesos.
Hasta el momento, las estaciones de Vasco de Quiroga y Observatorio todavía no se encuentran en funciones, sin embargo, serían las que quedarían listas para finales del presente año, y con ello, el fin de la obra que arrancó en el último gobierno priista estará al 100 por ciento de uso.
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¿Por qué aún no está listo el Tren Interurbano?
Durante la gestión de Lopez Obrador esta obra también presentó irregularidades. Las entonces autoridades prometían que estaría lista para finalizar el sexenio del tabasqueño, sin embargo, no fue así. En entrevista con Denise Maerker, Jesús Esteva, extitular de la Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX, aseguró que la obra estará lista en septiembre de 2024. Un año antes, durante la inauguración del primer tramo de la obra, el entonces titular del Ejecutivo Federal estimó que el tren estaría terminado al 100 por ciento a finales de agosto Ambos funcionarios fallaron. La gestión de la presidenta entró en funciones en octubre del año pasado y el aún no estaban conclusa.
A mediados de abril del 2024, se dio el desplome de la grúa de 800 toneladas cerca de la terminal Observatorio del Tren Interurbano, justo en la zona de la Presa Tacubaya, ubicada en la alcaldía Álvaro Obregón. Por medio de un comunicado de prensa difundido en redes sociales, el Gobierno de la CDMX precisó que el siniestro ocurrió "durante la maniobra de desplazamiento de la lanzadora de dovelas de la empresa Rizzani que labora en las obras”.
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