El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, reveló que el nuevo Tren Suburbano, que conectará el centro de la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), entrará en operaciones para el próximo mes de julio o agosto de este año. Este anuncio se realizó durante su conferencia matutina en el Palacio Nacional, destacando la importancia de esta obra en el contexto del crecimiento y desarrollo aeroportuario del país.
El Tren Suburbano extenderá su ruta por 42 kilómetros desde la estación Buenavista hasta el AIFA, con 23 kilómetros de nuevo tramo iniciando desde Lechería. Este nuevo servicio promete reducir el tiempo de traslado entre estos puntos a solo 40 minutos, lo que significa un beneficio en términos de conectividad y eficiencia para los usuarios, especialmente aquellos que viajan frecuentemente por aire y que no suelen utilizar el AIFA por su inaccesibilidad.
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Durante su intervención, López Obrador destacó que el AIFA ha alcanzado su punto de equilibrio financiero y se ha convertido en el aeropuerto líder en manejo de carga en México. Estos logros son indicativos del potencial incremento en el flujo de pasajeros y carga que el nuevo tren suburbano facilitará.
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Además del tren hacia el AIFA, el presidente mencionó que está supervisando otras importantes obras de infraestructura que se están desarrollando bajo su mandato, incluyendo el Tren Insurgente, que conectará Toluca con la estación Tacubaya en la Ciudad de México, y el trolebús de Chalco a Santa Martha. Se trata de un plan para evitar obras inconclusas antes de que finalice su sexenio.
¿Cuántas estaciones habrá en el próximo Tren Suburbano?
El trayecto del Tren Suburbano entre Lechería y el AIFA contará con seis estaciones intermedias, y en la estación Xaltocan se construirá un Centro de Transferencia Modal. Este centro es parte de un plan más amplio para crear una red de transporte eficiente que beneficie a millones de habitantes del Estado de México y promueva el desarrollo urbano en la región.
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