Una de las prioridades del gobierno actual es mejorar los medios de movilidad en todo el territorio mexicano. Como parte de estos esfuerzos, en varios estados se han incorporado nuevos sistemas de transporte, como el Tren Maya, que cuenta con una longitud aproximada de 1,554 kilómetros y conecta los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
En la región del Valle de México también se han implementado nuevas alternativas de transporte, como las líneas de Cablebús en la Ciudad de México y el recientemente inaugurado Trolebús en el Estado de México. Estos sistemas han tenido un impacto significativo en la reducción de los tiempos de traslado para los usuarios.
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Además, durante la celebración del tercer aniversario del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), se anunciaron siete nuevas rutas internacionales hacia los principales destinos turísticos de Estados Unidos, entre ellos Los Ángeles, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Miami y Orlando.
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Cabe destacar que estos no son los únicos proyectos contemplados por el Gobierno Federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, para fortalecer la red de movilidad del país. Recientemente, se presentó un ambicioso plan de infraestructura que contempla la expansión del transporte terrestre más allá de las fronteras nacionales.
Nuevo tren conectará el corazón de México con la frontera norte
Según la información disponible, en julio próximo comenzarán las obras de construcción de un sistema ferroviario que conectará la Ciudad de México con Estados Unidos. La ruta contemplada partirá de la capital del país y llegará hasta Nuevo Laredo, atravesando los estados de Hidalgo, Estado de México, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Este proyecto forma parte del Plan México, que tiene como objetivo desarrollar más de 3,000 kilómetros de infraestructura ferroviaria para trenes de pasajeros. La iniciativa busca enlazar el centro del país con el norte y, eventualmente, cruzar la frontera hacia ciudades como Nuevo Laredo y Tijuana.
El sistema operará mediante trenes interurbanos y regionales, similares a los utilizados en el Tren Maya y en el Tren Interurbano México-Toluca. Las nuevas rutas previstas se enfocan en trayectos con alta demanda, impacto regional y viabilidad técnica. En esta primera fase, se contemplan los tramos México–Querétaro, Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo, que funcionarán con trenes de tracción diésel-eléctrica.
¿Cuánto costará viajar en tren desde la CDMX a Estados Unidos?
La inversión del Gobierno Federal en esta primera etapa del Plan México será de 80 mil millones de pesos. Se estima que los tramos México–Pachuca y México–Querétaro estarán concluidos en 2027, mientras que las rutas Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo estarán listos en 2028. Sin embargo, dado que el proyecto aún se encuentra en una fase inicial, los precios del servicio no han sido anunciados.