TECNOLOGÍA

Olinia: precio, características y cuándo se podrá comprar el auto eléctrico mexicano

Ya fue presentado el primer prototipo funcional del Olinia y este auto eléctrico mexicano está generando muchas expectativas

La presidenta Claudia Sheinbaum ya manejó este auto y encabezó el evento donde se revelaron más detalle del llamativo vehículo eléctrico mexicano.Créditos: Heraldo Binario / Gobierno de México
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La industria automotriz y el desarrollo tecnológico en México han alcanzado un hito histórico tras la presentación oficial del primer prototipo funcional del Olinia. El evento reciente, encabezado por la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, sirvió como escenario para que la mandataria revelara los detalles más esperados por los consumidores.

Tras mostrar en funcionamiento el auto eléctrico mexicano, la presidenta informó sobre su precio de salida, sus características y las fechas estimadas para que se pueda comprar este vehículo que ha generado muchas expectativas.

Se prevé que el Olinia cuente con un atractivo precio

El Olinia —cuyo nombre proviene del náhuatl y significa "movimiento"— irrumpe en el mercado nacional con un atractivo costo, fijando su precio base en los 150 mil pesos mexicanos. 

Este costo lo posiciona de manera inmediata como el automóvil eléctrico más barato en el territorio nacional, situándose muy por debajo de cualquier opción de entrada impulsada por combustibles fósiles o marcas extranjeras. 

La estrategia responde a un modelo de economía mixta, donde el financiamiento y la coordinación del Gobierno Federal se complementan con la inversión privada y el talento de universidades públicas.

La autonomía de este auto eléctrico es de hasta 125 kilómetros por carga

En el apartado técnico, el Olinia 1 ha sido diseñado exclusivamente para la movilidad dentro de las grandes metrópolis y entornos suburbanos, por lo que no está pensado para su uso en autopistas o carreteras. 

Cuenta con una batería de 14.7 kWh que le otorga una autonomía de hasta 125 kilómetros por carga, distancia más que suficiente para el 80% de los mexicanos que, según estadísticas oficiales, realizan trayectos diarios menores a los 30 kilómetros. 

Asimismo, su velocidad máxima está limitada electrónicamente a los 50 kilómetros por hora, un límite perfectamente alineado con los nuevos reglamentos de tránsito urbano en el país.  

El Olinia 1 cuenta con un gran espacio interior

Una de las características más sorprendentes del vehículo es la flexibilidad y el aprovechamiento de su espacio interior. A pesar de ser un coche compacto, con dimensiones un 15% menores a las de un subcompacto tradicional, su habitáculo ofrece un 15% más de espacio libre, permitiendo transportar cómodamente hasta a seis pasajeros sentados, todos provistos con su respectivo cinturón de seguridad. 

Además, incluye un innovador sistema de anclaje para fijar de forma segura una silla de ruedas, facilitando que personas con problemas de movilidad o discapacidad viajen en la parte delantera acompañadas. 

Este auto podrá recargarse directamente en cualquier enchufe doméstico convencional

La versatilidad de carga es otra de las grandes apuestas de este proyecto coordinado por el Centro de Diseño Olinia, ubicado en el estado de Puebla. El automóvil podrá recargarse directamente en cualquier enchufe doméstico convencional de manera similar a un electrodoméstico común, eliminando la dependencia inmediata de una red de electrolineras complejas. 

Adicionalmente, los desarrolladores confirmaron que el sistema cuenta con compatibilidad para los cargadores de la firma Tesla, lo que facilitará su adopción en las zonas urbanas que ya cuentan con esta infraestructura, al tiempo que se despliega un plan nacional de carga hacia el año 2030. 

¿Cuándo será su lanzamiento comercial y las primeras entregas al público?

El Olinia 1 ha entrado de manera oficial en su fase de preproducción y desarrollo industrial, estimando que su lanzamiento comercial y las primeras entregas al público en general ocurran durante el verano de 2027. 

Tras bambalinas, ingenieros e investigadores del Instituto Politécnico Nacional (IPN), la UNAM y el Tecnológico Nacional de México (TecNM) trabajan para elevar el contenido de componentes nacionales del actual 50% al 75%. El plan integral de la marca contempla una producción masiva de 50 mil unidades anuales y la futura diversificación de la línea mediante las versiones "Olinia Barrio" (enfocada a sustituir mototaxis) y "Olinia Cargo", destinada al reparto de última milla.

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