COMBUSTIBLES

Del 12 al 18 de octubre la gasolina magna será mas barata ¿también la premium y el diésel?

La reactivación del estímulo fiscal para la gasolina Magna es una buena noticia para millones de automovilistas en México.

Créditos: Imagen: Especial Heraldo Binario
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La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) anunció la reactivación de los estímulos fiscales para los combustibles en México, trayendo una buena noticia para los usuarios de la gasolina Magna, la única que recibirá apoyo en esta ocasión. Después de cinco semanas sin este incentivo, la gasolina más utilizada en el país contará con un estímulo fiscal del 3.93%, lo que reducirá el monto del Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) que los automovilistas deberán pagar.

En un comunicado publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el pasado viernes 11 de octubre, la SHCP detalló los porcentajes de apoyo aplicables para la semana que va del 12 al 18 de octubre. Aunque la gasolina Magna es la única beneficiada con esta medida, los usuarios de gasolina Premium y diésel continúan sin recibir estímulos fiscales, una situación que viene afectando a estos combustibles durante varios meses. En el caso de la Premium, está a pocos días de cumplir un año sin recibir apoyo, mientras que el diésel no ha sido beneficiado desde finales de julio.

La aplicación de estímulos fiscales por parte del Gobierno Federal es una medida que busca mitigar el impacto del precio internacional del petróleo en el mercado mexicano, evitando así incrementos desmedidos en el costo final de los combustibles, los llamados "gasolinazos". Según declaraciones de la presidenta Claudia Sheinbaum, su administración se comprometió a evitar estos aumentos bruscos, y los estímulos fiscales son una herramienta clave para cumplir con esta promesa. Sin embargo, la distribución de los apoyos no ha sido equitativa en los últimos meses, lo que ha generado malestar entre los usuarios de combustibles que no han sido beneficiados.

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¿Cuánto es el subsidio para la gasolina Magna esta semana?

A partir de este sábado 12 de octubre, el estímulo fiscal para la gasolina Magna será del 3.93%, lo que significa que los conductores pagarán un IEPS de 5.9 pesos por litro. Este monto representa una reducción importante frente a semanas anteriores, en las que el IEPS para este combustible era más elevado debido a la falta de subsidios. Para muchos automovilistas, esta medida llega en un buen momento, ya que el incremento de los costos de vida en general ha hecho que cualquier tipo de alivio financiero sea bien recibido.

A pesar de esta buena noticia para los usuarios de la gasolina Magna, la situación sigue siendo complicada para quienes utilizan otros tipos de combustible. La gasolina Premium, que es más cara y menos consumida en México, no recibirá estímulo fiscal nuevamente esta semana. Esto significa que los automovilistas deberán pagar un IEPS de 5.21 pesos por litro. La última vez que la gasolina Premium recibió un estímulo fue en octubre de 2023, por lo que muchos conductores han visto cómo los precios se han mantenido elevados durante todo este periodo.

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¿Y el diésel, también tendrá estímulo fiscal?

En cuanto al diésel, la situación es aún más crítica. Este combustible no ha recibido estímulos fiscales desde julio de 2024, lo que ha impactado a sectores clave de la economía, como el transporte de carga, el cual depende en gran medida de este tipo de combustible. Para esta semana, el IEPS del diésel será de 6.7 pesos por litro, lo que aumenta significativamente los costos operativos para las empresas de transporte y, en última instancia, podría reflejarse en el precio final de productos y servicios que dependen de la logística.

Este escenario preocupa a expertos y consumidores, ya que la falta de apoyos para el diésel podría seguir elevando los costos en la cadena de suministro, afectando indirectamente el bolsillo de los consumidores finales. El hecho de que solo la gasolina Magna esté recibiendo estímulos fiscales podría interpretarse como una estrategia para evitar un mayor impacto en el grueso de la población, ya que es el combustible más utilizado. Sin embargo, la falta de estímulos para los otros combustibles podría generar un efecto dominó en diversos sectores económicos.

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