El proyecto de infraestructura ferroviaria auxiliar para el tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo fue asignado al consorcio integrado por Regiomontana de Construcción y Servicios (RECSA), COMSA y VISE. La propuesta económica ganadora de la licitación internacional ascendió a 7,152.1 millones de pesos.
Bajo el Plan Ferroviario Nacional impulsado por la gestión de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, esta obra se consolida como una prioridad nacional para optimizar el transporte y fortalecer la interconexión entre las regiones productivas estratégicas del territorio mexicano.
Te podría interesar
La licitación se obtuvo con la calificación combinada más alta en los rubros técnico y financiero
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) oficializó la adjudicación al consorcio mediante el fallo del concurso internacional LO-09-D00-009D00999-I-56-2026, luego de que este consiguiera la calificación combinada más alta en los rubros técnico y financiero.
Te podría interesar
El proyecto abarca el diseño y edificación de las Zonas Integrales de Control y Administración (ZICA) en Derramadero y Nuevo Laredo, los Talleres y Cocheras García, la Zona de Inspección Las Torres y la Base de Mantenimiento Salinas Victoria; complejos clave que sostendrán la operación ferroviaria de pasajeros en Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.
Desarrollarán talleres de mantenimiento, cocheras, centros de control ferroviario y estaciones
El contrato adjudicado comprende el desarrollo de la infraestructura de soporte operativo, integrada por talleres de mantenimiento, cocheras, centros de control ferroviario y estaciones de inspección, diseñados para centralizar la supervisión de la red y preservar el óptimo estado de los convoyes.
Con una calificación global de 91.70 puntos (41.70 técnicos y la puntuación económica más alta), el consorcio amarró el contrato por encima de la oferta del grupo liderado por Impulsora de Desarrollo Integral, Aldesa y China Civil Engineering Construction Corporation, el cual obtuvo una evaluación final de 88.84 unidades.
El arranque de obras se prevé para el 25 de junio
La formalización del acuerdo contractual está programada para el próximo 22 de junio, mientras que el despliegue de maquinaria y arranque de obras se prevé para el 25 de junio. El consorcio ganador contará con un periodo de 920 días naturales para entregar el proyecto terminado.
De los cinco grupos empresariales que se postularon en el concurso, únicamente dos lograron superar el filtro de la evaluación técnica obligatoria para avanzar a la apertura de las ofertas financieras.
El consorcio consolida su presencia en la ruta ferroviaria Saltillo-Nuevo Laredo con este nuevo contrato. Cabe recordar que en abril, el grupo integrado por VISE, COMSA, COMSA Infraestructura y RECSA (liderada por Humberto Armenta González) ganó también la licitación para edificar las estaciones de Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García, un proyecto valuado en 890.9 millones de pesos.
La obra ferroviaria demandará una inversión superior a los 175,000 millones de pesos
Con una extensión proyectada de aproximadamente 396 kilómetros, el tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo es pieza clave del Plan Ferroviario Nacional. El trazado de esta nueva vía conectará de forma estratégica a Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, impulsando la movilidad en uno de los ejes económicos más relevantes de la frontera norte.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a cargo de Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que el tren Saltillo-Nuevo Laredo demandará una inversión superior a los 175,000 millones de pesos. Con 11 estaciones proyectadas y una afluencia estimada en 7 millones de usuarios anuales, la ruta potenciará la movilidad y la vinculación comercial e industrial de la región noreste con el mercado estadounidense.
Inscrito en el programa federal para la recuperación del transporte ferroviario de pasajeros, el proyecto está diseñado para alcanzar velocidades de operación de entre 160 y 200 kilómetros por hora. Bajo este esquema técnico, se tiene la expectativa de que el sistema comience a dar servicio de manera formal durante 2028.
Sigue a Heraldo Binario en Google News, dale CLIC AQUÍ.